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试车断过3根肋骨的创始人,又在挑战材料和工艺极

2019-05-25 11:10 来源:日报社

  试车断过3根肋骨的创始人,又在挑战材料和工艺极

    该所智慧管网技术发展中心主任郑莉介绍,海底管道漏磁内检测设备实现应用后,能够提供一整套管道检测评估服务。活动首次以专题形式呈现,聚焦信息技术领域军民融合发展成果,并从今年起,由两年举办一次改为一年一次。

”吕君昌说。另有数据显示,中国人工智能领域约65家创业公司获得投资,合计亿元人民币。

  近日出版的英国《自然·化学》杂志发表了介绍该成果的论文。  我们之所以建设城市,或者城市之所以成为人类聚集的终极形式,原因就在于,它是资源汇聚的平台,能够极大提升人类的核心竞争力——效率。

  支持3万个以上行政村宽带建设升级,力争宽带网络再覆盖8000个贫困村。望远镜目标最终指向距离地球25000光年的人马座A*黑洞以及M87星系黑洞。

网络技术设施建好了,速率上去了,流量平均资费水平降下来了,老百姓用起来才方便,才敢用,互联网上面的应用才能更好地发展,这是互联网行业发展的基础。

  现在,我们在整个管理措施上,把各部门需要检查的内容集合起来,每年减少检查次数,减少检查项目比例,加强统筹协调来改进检查方法,共享检查结果,减轻科研单位和科研人员的负担。

  国内英文科技期刊数量不多、质量不高,容易导致我国不少一流成果发表在国际科技期刊上,失去了大量科研成果首发权,并最终影响我国在科技议题设置、国际学术交流等方面的话语权。破解“孤岛现象”,政府的作用不可或缺。

  “海南在发展海洋经济过程中,要发挥出海南的区位优势。

  国庆期间,位于河北邯郸东太行景区玻璃栈道碎裂的技术特效吓倒游客的视频在网上热传。可以说,中国在量子通信产业化方面,正在国际上担当领跑者的角色。

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  试车断过3根肋骨的创始人,又在挑战材料和工艺极

 
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大飞机、大航母、大火箭……国产"大"家族,就问你怕不怕!

”康裕建十分忙碌,在他的脸上,看不到多少成功的喜悦,有的只是一位科学家的严谨和坚毅。

2019-05-25 20:05:54 |作者: |来自:

摘要:   2019-05-25下午,C919大型客机首架试飞机(编号101架机)在上海浦东国际机场成功首飞,整个飞行过程顺利平稳,飞机各系统功能正常,运行良好。中共中央、...

  2019-05-25下午,C919大型客机首架试飞机(编号101架机)在上海浦东国际机场成功首飞,整个飞行过程顺利平稳,飞机各系统功能正常,运行良好。中共中央、国务院对C919大型客机成功首飞发来贺电。

  

 

 

  

  

  

  中共中央国务院对C919大型客机首飞成功的贺电

  国务院大型飞机重大专项领导小组,中国商用飞机有限责任公司,并参加C919大型客机首次飞行任务的各参研参试单位和全体同志:

  在C919大型客机首飞成功之际,中共中央国务院向参加大型客机研制任务的全体参研参试单位和人员表示热烈的祝贺和亲切的慰问。

  C919大型客机是我国首次按照国际试航标准研制的150座机干线客机。首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破,是我国民用航空工业发展的重要里程碑。这是在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下取得的重大成就,体现了中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。对于落实新发展理念,实施创新驱动发展战略,建设创新型国家,推进供给侧结构改革和制造强国建设具有十分重要的意义。

  让大飞机早日翱翔蓝天是几代中国人的梦想。首飞成功只是大型客机研制的关键一步,后续任务依然艰巨繁重。希望你们更加紧密的团结在以习近平同志为核心的党中央周围,高举中国特色社会主义伟大旗帜,全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话,特别是关于大飞机事业发展的重要指示精神,大力弘扬“两弹一星”精神,载人航天精神和航空报国精神,不忘初心,牢记使命,撸起袖子加油干,努力把大型客机项目打造成为新时期改革开放的标志性工程,建设创新型国家和制造强国的标志性工程,为实现“两个一百年”奋斗目标,实现中华民族伟大复兴的“中国梦”再立新功,以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开。

  中共中央国务院

  2019-05-25 贺电

 

  国人有了大飞机,

  从此,“大”家族再添新成员!

  

  

  

  

  

我是【大航母】

  来自中船重工

  我还没有名字

  我已下水!

我是【大火箭】

  来自中国航天

  我叫长征七号

  我已升空!

我是【大天宫】

  来自中国航天

  我叫天宫二号

  我已飞天!

我是【大天眼】

  来自中国电科

  我叫FAST望远镜

  我已服役!

我是【大飞机】

  来自中国商飞

  我叫C919

  新人请多关照!

我是【大桥梁】

  来自中国交建

  我叫港珠澳大桥

  我马上合龙,你们等等我!

 

  国产“大家族”

  都是央企造,

  厉害了我的国!

  那些谁谁谁——

  为了C919成功首飞,研发团队默默付出、脚踏实地,十年磨一剑!除了中国商飞,国产大飞机还集成了多家央企的智慧和力量。

  

  众人拾柴火焰高,

  众创托起大飞机!

  小新携央企小伙伴,

  发来贺电!

  

 

  

  

  

  

  

  中航工业

  中航工业所属成飞民机、西飞、沈飞民机、洪都、哈飞、昌飞、特种所和FACC等8家单位承担了C919飞机的机头、机身、机翼、翼身整流罩、吊挂等绝大部分机体结构件的研制工作,占整个机体结构工作量的90%以上。

  

  

  

  航天科技

  航天科技承担了大飞机外翼下壁板安全性、高强度辐射场等试验,并提供大量高端紧固件。

  

  

  

  航天科工

  航天科工三院海鹰特材公司承担了近40%的复合材料零件的研制工作。

  

  

  

  中国电科

  中国电科承担了通信导航系统、数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务,三万英尺上,中国电科制造的“眼”“耳”“口”将助力C919实现地空通。

  

  

  

  中国建筑

  中国建筑承担中国商飞基地建设任务,匠心“筑巢”——

  

  

  

  中国钢研

  中国钢研研制了起落架主体材料和发动机吊挂保险销、门铰链等关键材料。

  

  

  

  

  中铝公司

  中铝西南铝为C919提供了30个规格、600余件铝合金材料,主要用在机翼、机翼活动面、机身中央翼、起落架等部位。C919项目实行全球采购,对铝合金材料综合性能要求高,产品必须要符合高强高韧性、高疲劳寿命、优良的耐腐蚀性等要求。

  

  

  

  

  宝武钢铁

  宝武为C919提供了超高难度的起落架用超大规格300M钢,并成为中国商飞总装制造中心浦东基地厂区动力配套设施运行管理项目唯一供应商;此外,还针对飞机制造过程自动化,研制了飞机大部件自动导向运输车。

 

  

  

  

  

  最后奉上福利图

  

  

  帅到炸裂的试飞机组

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

 

 

为不断壮大的国产“大”家族喝彩,

  为矢志创新的国企央企点赞!

  不忘初心,再接再厉;

  不骄不躁,再立新功!

  期待航空发动机等新成员的加入!

  

  

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